八卦车事 | 无人驾驶来了，它安全吗？

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    据媒体报道，吉利旗下的沃尔沃，将运送100辆无人驾驶汽车到中国公共道路上测试。并且承诺如果这些无人车发生车祸或事故，沃尔沃将全权负责。
目前沃尔沃公司代表正在寻找适合测试的地点，具体测试日期目前还未公布。

这已不是单纯的炒作，在无人驾驶技术上做了大量投入的百度也表示，已经定下计划，今年预计将与 10 个城市合作，试点无人驾驶公交车。

那么问题来了：
它安全吗？
我们可以从三个角度来回答这个问题：
1、信息获取能力
2、信息处理能力
3、社会道德困境
信息获取能力

AI对路况的看待角度（拟人化之后）
获取信息是做出决策的前提。一般情况下，无人驾驶汽车拥有超过人的信息获取能力。以Google的无人驾驶汽车为例，它装备了以下设备：
激光束（laser）：360度感知汽车周围的环境，保证汽车能同时、持续地感知到前方、侧方、后方的物体。
位置传感器（Position Sensor）：安装在车轮毂内，对车辆进行定位。
方向传感器（Orientation sensor）：位于汽车内部，类似于人的内耳，掌握人体运动平衡，引领汽车前进的方向。
雷达（Radar）：安装在防撞栏上，用来测量车辆和多个障碍物间的距离并可作用于系统令车辆减速。
可以说，无人驾驶汽车的信息获取能力是超过了人的。那么这些科技感十足的装备，是否能够保证安全呢？很难。
信息处理能力
能够获取信息，并不意味着处理信息。打个比方，给你一本高等物理书或亚美尼亚语指南，你解读试试。
对于人工智能而言，数学问题简单，处理一些人类很容易理解的信息反而困难。

上面是随机图像，下方是AI的理解
Google之所以选择内华达州作为测试地点，就是因为内华达州的天气和路况相对简单，降低了信息解读的难度。
社会道德困境
爱迪生曾经发明过选票统计机器，希望这种快速、可靠的机器，能够取代当时充满漏洞的投票统计体系——一种人工的、具有舞弊空间的系统。结果，爱迪生的机器无人问津。
技术从发明到普及，需要的不仅仅是技术上的成熟，社会对该技术的理解也甚为重要。对安全的理解，让无人驾驶这项技术也面临着极大的社会道德困境。
在无法避免的交通事故发生前——一边是撞毁幼儿园校车，一边是开下悬崖，无人驾驶汽车的人工智能该做出怎样的选择？
即使无人驾驶技术全面普及，能够将全社会交通事故减少到过去的1%，作为当事人，你会选择自己，or人工智能来掌控你的命运？
技术的进化，远远走在社会之前。其中的矛盾，可能形成了将来人类的主要命运。
“无人驾驶汽车可减少99%由于人类疏忽而造成的交通事故。”——Google
可能是对的，因为将来的交通事故99%由人工智能造成。

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来源链接： http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5OTgzMjMyMA==&idx=1&mid=404928458&sn=24dcc04a1ea28e3569ca167334885570