八卦车事 | 无人驾驶来了,它安全吗?
据媒体报道,吉利旗下的沃尔沃,将运送100辆无人驾驶汽车到中国公共道路上测试。并且承诺如果这些无人车发生车祸或事故,沃尔沃将全权负责。
目前沃尔沃公司代表正在寻找适合测试的地点,具体测试日期目前还未公布。
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这已不是单纯的炒作,在无人驾驶技术上做了大量投入的百度也表示,已经定下计划,今年预计将与 10 个城市合作,试点无人驾驶公交车。
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那么问题来了:
它安全吗?
我们可以从三个角度来回答这个问题:
1、信息获取能力
2、信息处理能力
3、社会道德困境
信息获取能力
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AI对路况的看待角度(拟人化之后)
获取信息是做出决策的前提。一般情况下,无人驾驶汽车拥有超过人的信息获取能力。以Google的无人驾驶汽车为例,它装备了以下设备:
激光束(laser):360度感知汽车周围的环境,保证汽车能同时、持续地感知到前方、侧方、后方的物体。
位置传感器(Position Sensor):安装在车轮毂内,对车辆进行定位。
方向传感器(Orientation sensor):位于汽车内部,类似于人的内耳,掌握人体运动平衡,引领汽车前进的方向。
雷达(Radar):安装在防撞栏上,用来测量车辆和多个障碍物间的距离并可作用于系统令车辆减速。
可以说,无人驾驶汽车的信息获取能力是超过了人的。那么这些科技感十足的装备,是否能够保证安全呢?很难。
信息处理能力
能够获取信息,并不意味着处理信息。打个比方,给你一本高等物理书或亚美尼亚语指南,你解读试试。
对于人工智能而言,数学问题简单,处理一些人类很容易理解的信息反而困难。
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上面是随机图像,下方是AI的理解
Google之所以选择内华达州作为测试地点,就是因为内华达州的天气和路况相对简单,降低了信息解读的难度。
社会道德困境
爱迪生曾经发明过选票统计机器,希望这种快速、可靠的机器,能够取代当时充满漏洞的投票统计体系——一种人工的、具有舞弊空间的系统。结果,爱迪生的机器无人问津。
技术从发明到普及,需要的不仅仅是技术上的成熟,社会对该技术的理解也甚为重要。对安全的理解,让无人驾驶这项技术也面临着极大的社会道德困境。
在无法避免的交通事故发生前——一边是撞毁幼儿园校车,一边是开下悬崖,无人驾驶汽车的人工智能该做出怎样的选择?
即使无人驾驶技术全面普及,能够将全社会交通事故减少到过去的1%,作为当事人,你会选择自己,or人工智能来掌控你的命运?
技术的进化,远远走在社会之前。其中的矛盾,可能形成了将来人类的主要命运。
“无人驾驶汽车可减少99%由于人类疏忽而造成的交通事故。”——Google
可能是对的,因为将来的交通事故99%由人工智能造成。
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来源链接: http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5OTgzMjMyMA==&idx=1&mid=404928458&sn=24dcc04a1ea28e3569ca167334885570
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